Содержание
Неожиданно этот БЖ подошёл к концу. Он обязательно найдёт своё продолжение. Но всё же это так. Волна удешевления автомобилей на рынке, признаки коррозии по кузову после зимы стали наводить на мысли о смене авто. Я подумал, что многим будут полезны мои наблюдения. Тем более, что я посмотрел много 210-х и до покупки, и после продажи своей машины.
1. Полагаясь на самого себя я предпочёл не делать никаких диагностик, осмотров на СТО итд при покупке. Диагностика стоит порядка 10$, а восстановление одной форсунки например 100$, сэкономите много времени и увидите реальные затраты.
2. Проверяйте сухость мотора и турбины. Работы по замене прокладки, снятию турбины и её ремонт могут влететь в копейку.
3. При снятой плите осмотрите справа поверхность возле бачка гура и возле шлангов. Узнайте как давно был ремонт рулевой рейки или её замена.
4. Все машины с большим пробегом, на cdi уточняйте менялся ли маховик и сцепление.
5. Пробейте машину по Вину. Вероятно сразу увидите, что машина в исполнении под такси. А это означает, что реальный пробег как минимум полмиллиона.
6. Смотрите салон, обломанные крышечки под козырьками, подлокотник, состояние руля. Нет родной оплётки или чехол сверху — чаще всего тоже такси.
7. Посмотрите на кожу. Таксонская кожа имеет прямой крой до конца нижней сидушки, и это кожзам. Настоящая кожа имеет Т-образный крой.
8. Проверьте работу дворников, печки, всю электрику, туманки каждая мелочь стоит в среднем 50 долларов.
9. Посмотрите уплотнители дверей — уставшие — большой пробег.
10. Осмотрите пороги, наличие защиты, все косяки по кузову, внимательно смотрите двери, багажник и капот, где что замазано или скрыто.
11. Откройте водительскую дверь, смотрите наклейки на стойке. Очень часто там телефон горячей линии той службы такси, где ездил мерс.
12. Отдавайте предпочтение богатым комплектациям.
13. Не покупайте 210 на последние деньги, его ещё нужно обслуживать.
14. На универсале уделите внимание задней подвеске, трогали ли её. Весят ли груши, или уже стоят аммортизаторы от Ваза. Здесь стояла система самовыравнивающейся подвески, она требует внимания.
Задача состоит в том, чтобы найти ухоженный мерс "от хозяина", не такси, не классик, не требующий вложений.
Если вы всё сделали правильно, то у вас хороший бодрый мерседес. И это отличная машина, которую при должном уходе можно оставить внукам. Либо уставший такси, который вы будете восстанавливать. Но он всё равно будет ездить при любой погоде и плыть. Но мерседес благодарная машина и хорошее состояние обязательно окупится хорошей ценой при продаже.
По своей машине скажу, что был доволен. По городу до 8 литров, по трассе до 5. В тёплое время года 7.5 город, 4 литра трасса по компьютеру на скорости 90-100. Ездить мягко и приятно, очень комфортно. Вложил порядка 800 за 4 месяца, то есть 200 в месяц в среднем стоило обслуживание. Беспокоил только кузов, не хотелось продолжать вкладывать в кузов, технически машина неубиваемая. Можно сказать, что машина ни разу не подвела, все затраты на поддержание хорошего состояния и устранение поломок прошлых хозяев. Машина была в исполнении классик, по вину такси из Нидерландов. Реальный пробег около полумиллиона и мерседес с таким пробегом очень бодрый на вид и на ходу. Уставшие машины все с пробегом под миллион. Не бойтесь большого пробега, бойтесь что последний хозяин ничего не делал по машине, и тогда вас ждёт замена маховика, сцепления, рейки, свечей, форсунок и прочего, что со временем обязательно вылезет, на автомате — автомата, и хорошо если с мотором порядок. Всем удачи на дорогах, по жизни и в выборе своего авто!
Коротко о значении модели
Средний Мерседес в кузове W210, вышедший в 1995 году, стал знаковой моделью. Старых поклонников марки шокировала внешность: двойные овальные фары сложной формы, торжество биодизайна и совершенно новый стиль салона, далеко ушедший от привычных классических форм в сторону изысканности и роскоши. К тому же, внутреннее пространство заметно увеличилось — получился почти-почти флагманский W140, только с короткой базой.
Конечно, по комфорту машина все же до него не дотягивала, но ей было чем поразить будущего владельца. Впечатление производили не только новые интерьер и экстерьер, но и техника…
Покупка автомобиля является очень серьёзным, ответственным шагом для любого человека. Многие начинают теряться, какой марке и модели отдать своё предпочтение. Это не удивительно, ведь каждому хочется, чтобы вложение денег было максимально выгодным. Новая машина далеко не всем по карману, особенно для новичка. В этом случае стоит присмотреться к поддержанному автотранспорту, среди которого вполне достойным является Mercedes-Benz W210.
Общая характеристика Mercedes-Benz W210
Данный автомобиль является представителем бизнес-класса германской торговой марки. Его начали производить с 1995 года и закончили в 2002 году. По сравнению с предшествующей моделью, он получил полностью усовершенствованный внешний вид. При изготовлении дизайнеры впервые применили двойные фары округлой формы, что впоследствии определило вид целого ряда моделей этой фирмы.
Имеет следующие особенности:
- Передние и задние стеклоподъемники.
- Внешний дисплей температурного режима.
- Салонный фильтр.
- Климатическая установка с фильтрацией воздуха.
- Электронная система, предотвращающая скольжение колёс.
- Дворники с датчиком осадков.
- Автоматическое распознание аварийных манёвров, регулирующее тормозное усилие.
- Некоторые детали интерьера изготовлены из настоящего дерева.
По мере обновления был оснащён новейшим капотом с решёткой для охлаждения двигателя, маршрутным компьютером. На руле разместили кнопки для управления аудиосистемой, навигатором и телефоном. Также обновили автоматическую коробку передач, добавив режим ручного переключения.
Преимущества автомобиля Mercedes-Benz W210
Перед приобретением любого автотранспорта, каждого начинает интересовать, какие у него положительные черты. Среди достоинств данной машины можно выделить следующее:
- Управление. Благодаря модернизированной подвеске, автомобилем легко управлять даже на неровной дороге. Машина едет плавно, не вызывая неудобств. Посторонние звуки в салоне не ощущаются.
- Комфортность. Салон оснащён удобными сиденьями с регулировкой. Обшиты высококачественной тканью или натуральной кожей, имеющие отличную износоустойчивость. Также имеется достаточно большое пространство для ног.
- Безопасность. Внедрение технических новшеств позволит водителю быть полностью защищённым. В стандартную комплектацию были внесены ограничители усиления натяжения ремней. Также добавили подушки безопасности для защиты сбоку. Кроме этого, установлена электронная система торможения.
- Удобство. Все выключатели передней панели полностью упорядочены, система управления проста и логична в использовании. Долго в этом разбираться не придётся даже новичку.
- Цена. На сегодняшний день такую машину можно приобрести относительно недорого, что делает её более доступной. Средняя стоимость около 350 000 рублей.
Ещё одним преимуществом является наличие кнопки, с помощью которой можно опустить подголовники задних сидений. Эта функция позволит расширить обзор задней стороны, когда в машине будет находиться только водитель. Все выключатели панели работают надёжно, а пластик остаётся в отличном состоянии даже спустя долгие годы. Аудиосистема также может работать исправно много лет, не требуя замены.
Немаловажное значение имеют компоненты шасси, которые гораздо надежнее большинства современных машин. Автоматическая коробка передач нацелена на комфортную езду. Кроме стандартного режима, имеется спортивный и зимний режим.
Недостатки автомобиля Mercedes-Benz W210
Конечно, кроме положительных сторон, у рассматриваемой машины есть существенные минусы. Их нужно обязательно учесть перед покупкой, чтобы потом не жалеть о приобретении. Основными недостатками являются:
- Склонность к коррозии. В этом заключается их главный минус, с которым сталкивается большинство владельцев данного авто. Этот фактор значительно подпортил репутацию представителей Е-класса. Связано это с применением краски на водянистой основе. Если вовремя не совершать необходимую обработку, то машина начинает достаточно быстро ржаветь.
- Перегрев. Из-за грязного радиатора силовые агрегаты начинают перегреваться, что приводит к деформации головки блока. Замена такой детали будет стоить недёшево.
- Заправка. Если заправлять данную машину некачественным топливом, то свечи выйдут из строя очень быстро. Бензин нужно будет использовать не ниже 95.
- Система рециркуляции выхлопных газов. Владельцы отмечают неисправность клапана. Его начинает заклинивать, машина хуже ускоряется и медленнее едет. Прочищать необходимо каждые 100 тысяч километров, чтобы избежать ДТП.
- Склонность к просадке пружины подвески. По этой причине могут возникнуть серьёзные повреждения конструктивного узла и порогов.
Перед приобретением рекомендуется обратить внимание на петли дверей. Если они проржавели, то это будет большой проблемой, потому что найти их не так просто. Также стоит рассмотреть состояние подкапотной проводки и датчиков. Особенно это касается устройства оценки воздуха, поступающего в двигатель внутреннего сгорания, датчика измерения состава выхлопных газов. Они часто подвергаются некачественной замене, что не лучшим образом влияет на состояние двигателя.
В целом представленный автомобиль считается достаточно надёжным и несложным с технической точки зрения. Он отлично подойдёт для тех, кто только начинает пробовать себя в роли водителя.