Меню Закрыть

Почему медленно крутится вентилятор

Содержание

1) Всем доброго дня.Столкнулся с такой проблемой вентилятор охлаждения стал медленно крутится.В чем может быть причина.Посмотрел масса хорошая,датчик новый,предохранители норм.ваз 2110 карб. Вопрос от: Николай Мальцев Отдельная тема: 2) Срочно : при включении зажигания на ваз 2106 перегорает предохранитель зарядки. Что может быть Вопрос от: Александр Сергиенко Отдельная тема: Пишите номер вопроса на который отвечаете! Авторам вопросов: обязательно отпишите в комментариях как вы решили вашу проблему!.Почему вентилятор стал медленно крутиться.

Похожие статьи

7 comments on “ Почему вентилятор стал медленно крутиться. Столкнулся с такой проблемой вентилятор охлаждения стал медленно крутится ”

2) ни с того ни с сего? Или что то делал, аккум менял и т.п?

2, замыкание. У меня несколько раз было такое из за провода на датчик заднего хода на Кпп, на пятиступке он находится рядом с выхлопной, и когда провод пригорает к трубе, почему то сгорает этот предохранитель. Загляни туда, или к электрику

Посмотри полярность, может не в ту сторону крутит.

1 нужно посмотреть приходящее напряжение.. если норм, то 2 варианта.. подшипник скольжения сдох или межвитковое в обмотке электродвигателя..

Тоха, подшипник в замке зажигания?

добрый вечер может кто подскажет в чем причина . вентилятор медленно крутится , скидываю фишку с дачика включения вентилятора работает отлично .

Обычный напольный вентилятор, три скорости.

Как-то слабо он начла дуть, в чём может быть причина и что делать в этой ситуации?

Причин тут множество, это могут быть конструктивный особенности, точней речь о лопастях напольного вентилятора.

Есть бюджетные модели которые изначально слабо дуют, поток воздуха "гоняется" по кругу, а не выбрасывается наружу, это связано с конфигурацией лопастей (или же лопасти деформировались), тут ни чего Вы не сделаете.

Изменить форму лопастей, или изменить количество лопастей не получится проще купить новый вентилятор и сразу в магазине проверить насколько эффективно он дует.

Хотя конечно можно заменить только крыльчатку, но крайне сложно найти такую запчасть к конкретной модели вентилятора.

Возможно лопасти вентилятора и защитная решётка покрыты пылью, защитный кожух нужно демонтировать, пропылесосить его.

Лопасти так же очищаются от пыли, ещё лучше помыть лопасти любым не абразивным моющим средством для посуды, все работы выполняются при выключенном вентиляторе, то есть выньте вилку из розетки.

У напольных вентиляторов (лопастных) есть несколько скоростей, возможно одна из них вышла из строя и Вы не можете увеличить количество оборотов вентилятора.

Возможно в помещениях слишком жарко, вентилятор работает нормально, но Вы не ощущаете поток охлаждённого воздуха.

Можно вот таким образом

Единственный минус, Вам придётся часто менять лёд в бутылках, он в жару быстро тает.

Возможно давно не смазывали вентилятор, тут достаточно снять защитный кожух и капнуть пару капель масла на вал на котором закреплены лопасти (крыльчатка), я смазываю вот таким

При поломке бытового вентилятора, как настольного, так и напольного, не спешите сразу везти его в ремонт, а тем более выбрасывать. Скорее всего, возникла простая неполадка, и ремонт вентилятора вы сможете произвести самостоятельно.

Основные неисправности

Бытовой вентилятор не отличается сложностью конструкции, и принцип его устройства можно увидеть на рисунке ниже.

Если внимательно посмотреть на рисунок, то становится понятно, что выйти из строя в аппарате могут электродвигатель, редуктор, кривошип, переключатель скорости вращения и пропеллер, создающий поток воздуха.

Главное отличие настольного кулера от напольного – это высокая стойка в напольном варианте. В остальном конструкции идентичны.

Итак, основные неисправности, которые вы можете наблюдать у приобретенного вами кулера:

  • агрегат не включается, сетевая лампочка не горит;
  • аппарат не работает, но лампочка горит;
  • лопасти кулера плохо вращаются;
  • агрегат не поворачивается в стороны;
  • кулер издает гудение и не вращается.

Агрегат не включается

В этой ситуации может быть 2 варианта: лампочка, означающая готовность агрегата к работе, может загораться или нет. В зависимости от этого, алгоритм диагностики поломки будет отличаться.

Лампочка не горит

Если после включения аппарата в розетку не загорается лампочка, расположенная на его корпусе, и он не запускается, то, первым делом, необходимо проверить, есть ли напряжение в розетке. Делается это просто: возьмите любой электроприбор и включите в эту розетку. Если прибор заработал, значит, нужно искать неисправность в электрической вилке и шнуре.

Для проверки вилки, раскрутите ее и проверьте надежность подсоединения проводов к клеммам. Чтобы проверить кабель, необходимо отсоединить его от контактной колодки аппарата и “прозвонить” тестером. При обнаружении обрыва в жилах кабеля, его следует заменить.

Лампочка горит

Причина такого поведения агрегата, когда горит индикаторная лампочка, но при этом не работает вентилятор, и не слышно никаких звуков, может быть вызвана поломкой блока с кнопками. Для проверки кнопок потребуется разобрать кнопочный блок, находящийся на стойке напольного вентилятора или подставке у настольного аппарата. Но, перед тем, как разобрать аппарат, убедитесь, что он выключен из розетки.

Работа кнопок очень проста: есть положение “вкл” и “выкл”. Необходимо с помощью тестера проверить “выход” и “вход” на каждой клавише.

При обнаружении неисправной кнопки, отремонтировать ее не получится. Поэтому переключатель следует заменить или сделать соединение напрямую. Такой подход к решению проблемы поможет запустить агрегат в работу, если вы находитесь далеко от магазина, например, на даче.

Неисправные переключатели скорости также могут являться причиной, почему не включается вентилятор. Чтобы проверить регулятор, потребуется поставить его в максимальное положение и проверить “вход” и “выход” с помощью того же тестера.

Читайте также:  Throw new exception php

Лопасти кулера плохо вращаются

В случае, когда вентилятор не тянет и плохо гонит воздух, потребуется разобрать корпус, в котором находится мотор. Иногда тот факт, что не крутится пропеллер, может сигнализировать о недостаточности смазки в подшипнике скольжения, установленного в электродвигателе.

Разборка вентилятора происходит следующим образом.

  1. Сначала требуется открутить защитную сетку (переднюю ее часть) и снять ее.
  2. После сетки, отсоедините пропеллер. Он может быть прикручен к валу мотора гайкой с левой резьбой. То есть, чтобы открутить гайку, вращайте ее по часовой стрелке, а для ее закручивания – против часовой стрелки.
  3. Снимите заднюю защитную сетку, открутив еще одну гайку.
  4. Открутите весь крепеж, удерживающий кожух агрегата. Иногда в рукоятке для регулировки вращения корпуса находится еще один болтик. Если его не открутить, не получится снять кожух моторчика.
  5. Теперь, кода двигатель открыт, следует капнуть несколько капель машинного масла (лучше использовать веретенное масло) на втулку (указано красной стрелкой) и провернуть вал несколько раз в разных направлениях, чтобы смазка впиталась внутрь.
  6. После этой процедуры возобновляется легкое вращение вала. Соберите корпус мотора в обратном порядке.
  7. Включите агрегат и проверьте силу потока воздуха.

Вентилятор не поворачивается в стороны

Как починить напольный вентилятор, если он перестал крутиться (поворачиваться) по сторонам? Все дело в кривошипе, крепежные винты которого могут ослабиться или выкрутиться. Чтобы узнать это, потребуется разбирать корпус мотора. Если при работе агрегата повороты корпуса происходят с задержкой или полной остановкой, то следует проверить шестеренки в редукторе на предмет зацепления. Также необходимо проверить сам переключатель редуктора, а именно – перемещение его вверх и вниз.

Разберите редуктор и извлеките главную шестеренку. Вал также придется вытягивать. Нанесите смазку на все подвижные элементы и соберите редуктор. Если шестерни сильно износились, они требуют замены, хотя найти аналоги сломавшихся деталей для вентилятора довольно сложно. В таком случае, придется собрать агрегат без редуктора и пользоваться кулером в обычном режиме, когда воздушные массы будут двигаться в одном направлении.

Кулер издает гудение и не вращается

Случаи, когда не крутится вентилятор, и при этом мотор гудит, встречаются довольно часто. Причин, вызывающих данную поломку, может быть несколько:

  • отсутствие смазки на подшипниках (что делать, говорилось выше);
  • выход из строя конденсатора;
  • неисправность электродвигателя.

Выход из строя конденсатора

Ремонт напольного вентилятора в данном случае сводится к проверке емкости конденсатора с помощью тестера. Чтобы добраться к радиодетали, потребуется разобрать корпус мотора. Подробное описание, как разобрать корпус, было приведено выше. После снятия кожуха вы увидите конденсатор, закрепленный на двигателе.

У представленного прибора емкость конденсатора равняется 0,85 микрофарад. По этой причине, на приборе необходимо выставить значение в пределах от 2 микрофарад до 200 нанофарад, как показано на рисунке ниже.

В данном случае, после подключения конденсатора к прибору видно, что его емкость равняется 0,841 микрофарад. Если учесть погрешность ± 5%, то емкость радиодетали находится в пределах нормы, и она не является причиной того, что кулер перестал работать.

Неисправность двигателя

При ремонте вентилятора своими руками, в поисках поломки также необходимо “прозвонить” электродвигатель. Если он неисправен, то аппарат включаться не станет и будет издавать гудение. Необходимо измерить сопротивление на двух обмотках статора, предварительно отсоединив провода, идущие к ним, как показано на следующем рисунке.

Как видно, сопротивление также находится в пределах нормы, поскольку его значение равняется 1215 Ом (1,2 кОм). В противном случае, аппарат загудит, но не включится. В такой ситуации потребуется перемотка двигателя в специальной мастерской.

Аппарат сильно шумит

Поскольку пропеллер агрегата, главная задача которого — создавать поток воздуха, делается из пластика (не всегда качественного), то велика вероятность деформации последнего. Обычно это происходит, если агрегат оставить на долгое время под прямыми солнечными лучами, или возле источника высокой температуры. При деформации нарушается равновесие между лопастями, что и вызывает сильную вибрацию и шум при нормальном потоке воздуха.

Также вибрация вала может появляться из-за разболтавшейся от длительной эксплуатации втулки подшипника скольжения.

Нередко при падении аппарата, когда лопасти крутятся, деформируется защитная решетка. При ударе о нее вращающегося пропеллера, одна из лопастей может сломаться.

Подводя итог, можно сказать, что в разных моделях вентиляторов основные узлы и управляющие элементы могут выглядеть по-другому. Но принципы диагностики и устранения неисправностей от этого не меняются.

1) Всем доброго дня.Столкнулся с такой проблемой вентилятор охлаждения стал медленно крутится.В чем может быть причина.Посмотрел масса хорошая,датчик новый,предохранители норм.ваз 2110 карб. Вопрос от: Николай Мальцев Отдельная тема: 2) Срочно : при включении зажигания на ваз 2106 перегорает предохранитель зарядки. Что может быть Вопрос от: Александр Сергиенко Отдельная тема: Пишите номер вопроса на который отвечаете! Авторам вопросов: обязательно отпишите в комментариях как вы решили вашу проблему!.Почему вентилятор стал медленно крутиться.

Похожие статьи

7 comments on “ Почему вентилятор стал медленно крутиться. Столкнулся с такой проблемой вентилятор охлаждения стал медленно крутится ”

2) ни с того ни с сего? Или что то делал, аккум менял и т.п?

2, замыкание. У меня несколько раз было такое из за провода на датчик заднего хода на Кпп, на пятиступке он находится рядом с выхлопной, и когда провод пригорает к трубе, почему то сгорает этот предохранитель. Загляни туда, или к электрику

Читайте также:  Laf0001 аналог fan7601 схема включения

Посмотри полярность, может не в ту сторону крутит.

1 нужно посмотреть приходящее напряжение.. если норм, то 2 варианта.. подшипник скольжения сдох или межвитковое в обмотке электродвигателя..

Тоха, подшипник в замке зажигания?

добрый вечер может кто подскажет в чем причина . вентилятор медленно крутится , скидываю фишку с дачика включения вентилятора работает отлично .

Обычный напольный вентилятор, три скорости.

Как-то слабо он начла дуть, в чём может быть причина и что делать в этой ситуации?

Причин тут множество, это могут быть конструктивный особенности, точней речь о лопастях напольного вентилятора.

Есть бюджетные модели которые изначально слабо дуют, поток воздуха "гоняется" по кругу, а не выбрасывается наружу, это связано с конфигурацией лопастей (или же лопасти деформировались), тут ни чего Вы не сделаете.

Изменить форму лопастей, или изменить количество лопастей не получится проще купить новый вентилятор и сразу в магазине проверить насколько эффективно он дует.

Хотя конечно можно заменить только крыльчатку, но крайне сложно найти такую запчасть к конкретной модели вентилятора.

Возможно лопасти вентилятора и защитная решётка покрыты пылью, защитный кожух нужно демонтировать, пропылесосить его.

Лопасти так же очищаются от пыли, ещё лучше помыть лопасти любым не абразивным моющим средством для посуды, все работы выполняются при выключенном вентиляторе, то есть выньте вилку из розетки.

У напольных вентиляторов (лопастных) есть несколько скоростей, возможно одна из них вышла из строя и Вы не можете увеличить количество оборотов вентилятора.

Возможно в помещениях слишком жарко, вентилятор работает нормально, но Вы не ощущаете поток охлаждённого воздуха.

Можно вот таким образом

Единственный минус, Вам придётся часто менять лёд в бутылках, он в жару быстро тает.

Возможно давно не смазывали вентилятор, тут достаточно снять защитный кожух и капнуть пару капель масла на вал на котором закреплены лопасти (крыльчатка), я смазываю вот таким

При поломке бытового вентилятора, как настольного, так и напольного, не спешите сразу везти его в ремонт, а тем более выбрасывать. Скорее всего, возникла простая неполадка, и ремонт вентилятора вы сможете произвести самостоятельно.

Основные неисправности

Бытовой вентилятор не отличается сложностью конструкции, и принцип его устройства можно увидеть на рисунке ниже.

Если внимательно посмотреть на рисунок, то становится понятно, что выйти из строя в аппарате могут электродвигатель, редуктор, кривошип, переключатель скорости вращения и пропеллер, создающий поток воздуха.

Главное отличие настольного кулера от напольного – это высокая стойка в напольном варианте. В остальном конструкции идентичны.

Итак, основные неисправности, которые вы можете наблюдать у приобретенного вами кулера:

  • агрегат не включается, сетевая лампочка не горит;
  • аппарат не работает, но лампочка горит;
  • лопасти кулера плохо вращаются;
  • агрегат не поворачивается в стороны;
  • кулер издает гудение и не вращается.

Агрегат не включается

В этой ситуации может быть 2 варианта: лампочка, означающая готовность агрегата к работе, может загораться или нет. В зависимости от этого, алгоритм диагностики поломки будет отличаться.

Лампочка не горит

Если после включения аппарата в розетку не загорается лампочка, расположенная на его корпусе, и он не запускается, то, первым делом, необходимо проверить, есть ли напряжение в розетке. Делается это просто: возьмите любой электроприбор и включите в эту розетку. Если прибор заработал, значит, нужно искать неисправность в электрической вилке и шнуре.

Для проверки вилки, раскрутите ее и проверьте надежность подсоединения проводов к клеммам. Чтобы проверить кабель, необходимо отсоединить его от контактной колодки аппарата и “прозвонить” тестером. При обнаружении обрыва в жилах кабеля, его следует заменить.

Лампочка горит

Причина такого поведения агрегата, когда горит индикаторная лампочка, но при этом не работает вентилятор, и не слышно никаких звуков, может быть вызвана поломкой блока с кнопками. Для проверки кнопок потребуется разобрать кнопочный блок, находящийся на стойке напольного вентилятора или подставке у настольного аппарата. Но, перед тем, как разобрать аппарат, убедитесь, что он выключен из розетки.

Работа кнопок очень проста: есть положение “вкл” и “выкл”. Необходимо с помощью тестера проверить “выход” и “вход” на каждой клавише.

При обнаружении неисправной кнопки, отремонтировать ее не получится. Поэтому переключатель следует заменить или сделать соединение напрямую. Такой подход к решению проблемы поможет запустить агрегат в работу, если вы находитесь далеко от магазина, например, на даче.

Неисправные переключатели скорости также могут являться причиной, почему не включается вентилятор. Чтобы проверить регулятор, потребуется поставить его в максимальное положение и проверить “вход” и “выход” с помощью того же тестера.

Лопасти кулера плохо вращаются

В случае, когда вентилятор не тянет и плохо гонит воздух, потребуется разобрать корпус, в котором находится мотор. Иногда тот факт, что не крутится пропеллер, может сигнализировать о недостаточности смазки в подшипнике скольжения, установленного в электродвигателе.

Разборка вентилятора происходит следующим образом.

  1. Сначала требуется открутить защитную сетку (переднюю ее часть) и снять ее.
  2. После сетки, отсоедините пропеллер. Он может быть прикручен к валу мотора гайкой с левой резьбой. То есть, чтобы открутить гайку, вращайте ее по часовой стрелке, а для ее закручивания – против часовой стрелки.
  3. Снимите заднюю защитную сетку, открутив еще одну гайку.
  4. Открутите весь крепеж, удерживающий кожух агрегата. Иногда в рукоятке для регулировки вращения корпуса находится еще один болтик. Если его не открутить, не получится снять кожух моторчика.
  5. Теперь, кода двигатель открыт, следует капнуть несколько капель машинного масла (лучше использовать веретенное масло) на втулку (указано красной стрелкой) и провернуть вал несколько раз в разных направлениях, чтобы смазка впиталась внутрь.
  6. После этой процедуры возобновляется легкое вращение вала. Соберите корпус мотора в обратном порядке.
  7. Включите агрегат и проверьте силу потока воздуха.
Читайте также:  Двигатель 2 0 tfsi

Вентилятор не поворачивается в стороны

Как починить напольный вентилятор, если он перестал крутиться (поворачиваться) по сторонам? Все дело в кривошипе, крепежные винты которого могут ослабиться или выкрутиться. Чтобы узнать это, потребуется разбирать корпус мотора. Если при работе агрегата повороты корпуса происходят с задержкой или полной остановкой, то следует проверить шестеренки в редукторе на предмет зацепления. Также необходимо проверить сам переключатель редуктора, а именно – перемещение его вверх и вниз.

Разберите редуктор и извлеките главную шестеренку. Вал также придется вытягивать. Нанесите смазку на все подвижные элементы и соберите редуктор. Если шестерни сильно износились, они требуют замены, хотя найти аналоги сломавшихся деталей для вентилятора довольно сложно. В таком случае, придется собрать агрегат без редуктора и пользоваться кулером в обычном режиме, когда воздушные массы будут двигаться в одном направлении.

Кулер издает гудение и не вращается

Случаи, когда не крутится вентилятор, и при этом мотор гудит, встречаются довольно часто. Причин, вызывающих данную поломку, может быть несколько:

  • отсутствие смазки на подшипниках (что делать, говорилось выше);
  • выход из строя конденсатора;
  • неисправность электродвигателя.

Выход из строя конденсатора

Ремонт напольного вентилятора в данном случае сводится к проверке емкости конденсатора с помощью тестера. Чтобы добраться к радиодетали, потребуется разобрать корпус мотора. Подробное описание, как разобрать корпус, было приведено выше. После снятия кожуха вы увидите конденсатор, закрепленный на двигателе.

У представленного прибора емкость конденсатора равняется 0,85 микрофарад. По этой причине, на приборе необходимо выставить значение в пределах от 2 микрофарад до 200 нанофарад, как показано на рисунке ниже.

В данном случае, после подключения конденсатора к прибору видно, что его емкость равняется 0,841 микрофарад. Если учесть погрешность ± 5%, то емкость радиодетали находится в пределах нормы, и она не является причиной того, что кулер перестал работать.

Неисправность двигателя

При ремонте вентилятора своими руками, в поисках поломки также необходимо “прозвонить” электродвигатель. Если он неисправен, то аппарат включаться не станет и будет издавать гудение. Необходимо измерить сопротивление на двух обмотках статора, предварительно отсоединив провода, идущие к ним, как показано на следующем рисунке.

Как видно, сопротивление также находится в пределах нормы, поскольку его значение равняется 1215 Ом (1,2 кОм). В противном случае, аппарат загудит, но не включится. В такой ситуации потребуется перемотка двигателя в специальной мастерской.

Аппарат сильно шумит

Поскольку пропеллер агрегата, главная задача которого — создавать поток воздуха, делается из пластика (не всегда качественного), то велика вероятность деформации последнего. Обычно это происходит, если агрегат оставить на долгое время под прямыми солнечными лучами, или возле источника высокой температуры. При деформации нарушается равновесие между лопастями, что и вызывает сильную вибрацию и шум при нормальном потоке воздуха.

Также вибрация вала может появляться из-за разболтавшейся от длительной эксплуатации втулки подшипника скольжения.

Нередко при падении аппарата, когда лопасти крутятся, деформируется защитная решетка. При ударе о нее вращающегося пропеллера, одна из лопастей может сломаться.

Подводя итог, можно сказать, что в разных моделях вентиляторов основные узлы и управляющие элементы могут выглядеть по-другому. Но принципы диагностики и устранения неисправностей от этого не меняются.

Обычный напольный вентилятор, три скорости.

Как-то слабо он начла дуть, в чём может быть причина и что делать в этой ситуации?

Причин тут множество, это могут быть конструктивный особенности, точней речь о лопастях напольного вентилятора.

Есть бюджетные модели которые изначально слабо дуют, поток воздуха "гоняется" по кругу, а не выбрасывается наружу, это связано с конфигурацией лопастей (или же лопасти деформировались), тут ни чего Вы не сделаете.

Изменить форму лопастей, или изменить количество лопастей не получится проще купить новый вентилятор и сразу в магазине проверить насколько эффективно он дует.

Хотя конечно можно заменить только крыльчатку, но крайне сложно найти такую запчасть к конкретной модели вентилятора.

Возможно лопасти вентилятора и защитная решётка покрыты пылью, защитный кожух нужно демонтировать, пропылесосить его.

Лопасти так же очищаются от пыли, ещё лучше помыть лопасти любым не абразивным моющим средством для посуды, все работы выполняются при выключенном вентиляторе, то есть выньте вилку из розетки.

У напольных вентиляторов (лопастных) есть несколько скоростей, возможно одна из них вышла из строя и Вы не можете увеличить количество оборотов вентилятора.

Возможно в помещениях слишком жарко, вентилятор работает нормально, но Вы не ощущаете поток охлаждённого воздуха.

Можно вот таким образом

Единственный минус, Вам придётся часто менять лёд в бутылках, он в жару быстро тает.

Возможно давно не смазывали вентилятор, тут достаточно снять защитный кожух и капнуть пару капель масла на вал на котором закреплены лопасти (крыльчатка), я смазываю вот таким

Рекомендуем к прочтению

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.