Содержание
Какую информационно-развлекательную систему выбрать для автомобиля? Разбираемся, что интересного у двух самых популярных продуктов в этом сегменте: Andro >
Система навигации — популярная опция в современном и не самом бюджетном автомобиле. Вот только владельцы новых авто часто игнорируют установленное по умолчанию программное обеспечение и смотрят в сторону ближайших альтернатив — Android Auto и Apple CarPlay. Хорошо (или все-таки плохо?), если автомобиль поддерживает только одну из них. А если две? Тогда придется сделать выбор, от которого зависит ваш комфорт в дороге.
Как работают мультимедийные системы от Android и Apple
Самое простое описание принципа работы выглядит так: вы синхронизируете смартфон с мультимедийной системой автомобиля и после этого управляете второй прямо с мобильного устройства. Автомобиль редко поддерживает выход в интернет, поэтому эту функцию выполняет «посредник» — ваше мобильное устройство: смартфон или планшет. Чтобы начать работу с информационно-развлекательными системами любого производителя, нужно скачать соответствующее приложение в фирменном магазине: Android Auto, CarPlay. Теперь все, что происходит на мультимедийном экране авто, будет дублироваться в смартфоне. Это касается мессенджеров, папок с музыкой, карт и базовых телефонных функций. Кстати, если встроенная система автомобиля не работает по умолчанию с сервисами Apple и Android, есть вероятность, что их поддерживает штатная мультимедийная система. Например, протокол Apple CarPlay реализован во многих автомагнитолах Alpine, Clarion, JVC, Kenwood, Pioneer и Sony.
После синхронизации смартфона с информационно-развлекательной системой автомобиля станет проще пользоваться мобильным устройством, а еще вы сможете делать это законно и безопасно. Из функций у вас будет громкая связь, быстрый доступ к нескольким приложениям и навигационным сервисам. Все звуки будут воспроизводиться через штатную аудиосистему автомобиля. Так вы будете меньше отвлекаться во время движения и получите больше удовольствия от управления транспортным средством.
Что интересного в Android Auto
Эту систему компания Google анонсировала еще в 2014-м, но официально она стала доступна только через год. Сейчас Android Auto работает в 36 странах мира, Россия — в их числе. Разработчики называют Android Auto «умным сервисом для водителей», и он полностью оправдывает ожидания владельцев авто. Разберемся в его возможностях.
По состоянию на 2018-й Android Auto поддерживали 500 моделей автомобилей.
Интерфейс
Здесь все напоминает Wear OS — операционную систему, знакомую владельцам смарт-часов на Android. На экран выводится несколько карточек, которые подстраиваются под конкретного пользователя. Часто пользуетесь навигацией — значит, на видном месте будут карты. Слушаете музыку в пути — готовьтесь увидеть на экране ссылку на аудиоплеер. Обратная связь с устройством реализована через встроенного помощника Google Assistant.
На главном экране есть кнопки быстрого доступа к телефонным функциям, музыке, картам и встроенной информационно-развлекательной системе автомобиля. Ничего лишнего, чтобы не отвлекать водителя от дороги. Кстати, по той же причине на экран не транслируются оповещения и тексты сообщений из мессенджеров. Вместо этого система будет их озвучивать. Также в целях безопасности заблокирована функция перелистывания музыки в плеере во время движения автомобиля.
Работа с навигационными картами
Пожалуй, это одна из самых интересных функций для автовладельцев. Система поддерживает работу с картами Google Maps и Waze. Если вы планируете пользоваться Waze, его необходимо будет установить отдельно. При первом запуске навигационного сервиса система запомнит ваш выбор и в будущем будет запускать именно понравившееся приложение. Карты на Android Auto — однозначное добро. Пока многие сторонние системы навигации доступны по лицензии, Google Maps и Waze остаются абсолютно бесплатными.
Особенности подключения
USB-порт — самый простой способ подключить смартфон к информационно-развлекательной системе автомобиля. Но на волне популярности беспроводных решений Google начала постепенно внедрять эту функцию и в Android Auto. Впервые она стала доступна на смартфонах линейки Pixel.
Приложения и совместимость
Для Android Auto доступны десятки популярных приложений, полный их список можно найти здесь. Среди них привычный Skype, мессенджеры для Facebook, Telegram и WhatsApp, сервисы для прослушивания подкастов и аудиокниг, музыкальные приложения, новостные агрегаторы и многое другое. Чтобы начать работу с Android Auto, на смартфоне должна быть установлена операционная система Android 5.0 или выше и настроено подключение к интернету.
CarPlay — альтернатива от Apple
Второй герой этого обзора не так прост. На самом деле это Apple первой начала тестирование умной автомобильной системы — ее анонс состоялся в 2013 году. Второе отличие в том, что CarPlay — это не отдельное приложение, как в Android, а часть операционной системы, причем функция эта работает без каких-то региональных ограничений.
Интерфейс
Минимализм, к которому привыкли пользователи iPhone, найдет их и в автомобиле. Производитель акцентировал внимание не на красивых элементах интерфейса, а на информативности и эргономике главного экрана. На нем отображаются крупные кнопки для доступа к телефону, мультимедиа, картам, сообщениям, плееру и нескольким часто используемым приложениям. Здесь снова работа организована так, чтобы меньше отвлекать внимание водителя — большинство текстов озвучивается через штатные динамики. В качестве помощника здесь используется знакомая многим Siri. Задайте ей вопрос или сформулируйте команду — все работает так же, как и в iPhone.
В некоторых автомобилях Siri можно вызвать нажатием кнопки на руле. Сейчас виртуальная помощница понимает команды на английском, русском, китайском и еще десятке языков.
Работа с навигационными картами
В первые годы навигация в CarPlay однозначно проигрывала конкуренту, так как работала только с Apple Maps, а это не самый популярный навигационный сервис в России. С июня 2018 года появилась поддержка сторонних приложений — например, вы легко можете установить более привычные сервисы вроде Google Maps или Waze.
Согласно исследованиям J.D. Power в Android Auto и Apple CarPlay 56% пользователей предпочитают Google Maps, 23% — Apple Maps и только 16% — Waze.
Особенности подключения
Здесь доступно два варианта. Первый — стандартное подключение кабелем Lightning через порт USB. Второе — беспроводная связь, которая доступна в устройствах с iOS 9 и старше. Правда, беспроводные функции в Android Auto и CarPlay все еще недоступны многим пользователям из-за ограничений со стороны автоконцернов, которые до сих пор не слишком активно занимаются внедрением беспроводных технологий. Хотя iPad тоже работает под управлением iOS, планшет несовместим с CarPlay.
Приложения и совместимость
Вы можете самостоятельно выбрать тот музыкальный сервис, который нравится вам больше. По умолчанию Apple предложит вам свой же Apple Music, а как альтернативу можно подключить Google Music, Deezer или Spotify. С помощью виджета Now Playing можно слушать и смотреть любой мультимедийный контент. Также поддерживаются приложения для аудиокниг и подкастов — здесь снова никаких различий с Android Auto. Уже адаптированы под сервис iHartRadio, Stitcher, Audible, TuneIn Radio и несколько других приложений.
Сейчас Android Auto поддерживает чуть больше моделей автомобилей, чем Apple CarPlay, но этот разрыв постоянно сокращается. Что из предложенного лучше? Все зависит от возможностей штатной системы в вашем автомобиле и того, с какой операционной системой вам удобнее работать.
Что бы вы подумали, если бы вам сказали о том что на Saab 9-5 есть поддержка Apple Carplay…на доресте…1998 года выпуска…
Пожалуй что возрадуемся компакт дискам с Бастой, которые достались с машиной и касcетнику. А ведь все может быть по другому.
Но опустив лирику, я начал поиски для решения своего вопроса. Вопрос был следующего плана:
— Я поставил магнитолу на Android. Все хорошо, но iPod Classic по проводу не подключишь. Да и Я.Навигатор вертится на ней не то что бы шустро.
Ну с первым конечно можно подключить iPod по Aux, но про управление с руля можно забыть (про юзабилити тоже). А вот решить второй вопрос своими силами не очень получится. И здесь совпало 2 события. Первое — я наткнулся на просторах интернета на сей девайс (Чисто случайно! Искал как можно подключить iPod к Andorid, а нашел чудо техники). Второе — Apple объявила о том, что с приходом iOS 12 разработчики получат доступ к CarPlay. А следовательно и делать приложения с поддержкой онного. А значит можно ждать например Я.Навигатор на CarPlay. По итогу было решено таки заказать этот донгл (К слову поддержки iPod там таки нет). Почему бы и нет?
А теперь по поводу самого донгла.
— Что умеет?
— Умеет эмулировать и использовать Apple CarPlay и Android Auto( Последний запускал что бы проверить работает ли, но не использовал плотно, поэтому про его фишки и функции рассказать не могу, но в интернете полно информации об этом).
— Сколько стоит?
— На момент покупки примерно 2800 вечно слабых Рублей. На момент написания статьи в среднем 2800-3500 (Тот что заказывал я, на момент написания статьи стоит 3300).
— Как подключить?
— 1) Скачивается приложение (Ссылка с коробки)(Этот же APK, но на Яндексе.Версия от 24.01.19); 2) Устанавливается приложение на магнитолу (Кэп в здании); 3) В настройках открыть пункт "для разработчиков" и включить "Отладка USB" (По умолчанию этот пункт скрыт и открывается многократным нажатием по пункту "Kernel Version" в подпункте настроек "Об устройстве" . Как открыть на вашей магнитоле, смотрите в интернете); 4) Открываем установленное приложение; 5) Подключаем донгл к магнитоле; 6) подключаем телефон к донглу;
— Можно ли слушать музыку со сторонних приложений или только через приложение "Музыка"?
— Можно. CarPlay воспринимается телефоном как устройство AirPlay для передачи звуков с телефона. Так что можно и ютубчик посмотреть и музыку с VK и всё что угодно.
— Какие устройства подходят?
— Если говорить про технику Apple, то это все устройства, начиная с iPhone 5 (iPod Touch и iPad в пролете. Возможно, джейлбрейк исправляет эту ситуацию, но это не точно) на которых установлена iOS 7.1 и выше. Если говорить про Android устройства, то это устройства на Android 5.0 и выше на которые можно установить приложение Android Auto (Не на всех устройствах и не во всех странах есть возможность скачать его).
— Зачем это нужно, когда я могу установить навигатор на магнитолу, а музыку с флешки слушать?
— Так и есть. Но лично я за то чтобы все было проще. Например:
Навигатор без пробок — ну такое себе. Раздавать вай фай с телефона для пробок, можно конечно, но костыли.
Надо периодически обновлять карты, раздавать с телефона? Экономия трафика на высоте!
По пути домой захотелось скинуть новой музыки, забыл по итогу флешку дома.
Донес флешку домой, забыл ее дома и едешь вообще без музыки.
Лично я оформил подписку на Apple Music, поэтому вся музыка у меня в облаке и флешками не пользуюсь. Навигацией практически не пользуюсь, так как знаю город, но на случай чего подойдет и 2ГИС/Google Maps которые доступны в CarPlay (Яндекс Навигатор, к сожалению отсутствует и по словам Яндекса не будет никогда существовать для CarPlay. Потому что у Яндекса есть собственная разработка в виде Яндекс Авто. Во всяком случае, в интернете я нашел именно такую информацию). Так что для меня CarPlay идеальное решение! Музыка играть будет, навигация есть, обработка всего и вся происходит на довольно шустром и производительном телефоне, так что лагов нет и все хорошо! А главное что все данные, что на телефоне в руке, что в машине — тоже идентичны.
Собственно заказать, заказал. Посылка шла долго и наконец, пришло следующее
Сказать что упоковка не в самом подарочном виде, не сказать ничего. Да и пакет с посылкой был вскрыт, так что осадочек остался не самый приятный, но на работу, целостность и наличие устройства это не сказалось. Сам донгл по толщине примерно как 2 обычные флешки положенные друг на друга, в длину и ширину на пару сантиметров длинее той же флешки.
Установил приложение, все включил, запустил AutoKit. А далее самое тяжелое во всем этом процессе…
Далее мы, пока не подключая телефон, можем поползать по настройкам донгла и ПО которое идет вместе с ним. Перевод там правда типично китайский и не всегда понятно что имел ввиду автор данной программы. Самое главное, это внизу наличие кнопки "Проверить обновление". Благодаря ей находятся обновление, как для самой программы, так и для донгла. Почему это так важно? К примеру, у меня на магнитоле не работают кнопки на руле для управления хотя бы той же музыкой в режиме CarPlay, а недавно обновив ПО до последней версии, я обнаружил что в настрйоках появился пункт для настройки и калибровки кнопок на руле. Правда там в скобочках стоит надпись "Beta" и кнопки таки он не видит. Но сам факт того что функцию добавили, дает надежду на возможное допиливание этой функции. Очень хочется. Настройки будут ниже.
Подключив телефон, мы видим следующее
Слева у нас мини менюшка из 3 приложений: Звонилка, Навигация и Музыкальное приложение. Фишка в том что CarPlay запоминает что вы в последний раз запускали и будет менять состав этой менюшки на основе этих запусков. Например: По умолчанию в качестве навигации используется "Apple Maps" (Карты), в качестве музыкального приложения "Музыка". Если я например запущу "Google Maps", они автоматом заменят "Карты" в менюшке слева. Если я запущу "Spotify", то он останется слева вместо приложения "Музыка". Этот самый статус бар слева, который с этой менюшкой и временем и кнопкой домой отображается всегда и в любом приложении, что очень удобно как по мне.
— Какие приложения поддерживают работу CarPlay?
— Из того что установлено у меня на телефоне, в CarPlay видно:
Телефон — тут объяснения излишне. Добавить могу только что при запуске иногда запускается Siri и интересуется, кому я хочу позвонить, а иногда просто открывается звонилка. Механику и по какому принципу происходят каждый из обоих вариантов, мне понять не удалось.
Музыка — ну тут даже добавить нечего.
Карты — хочется верить, что за бугром Apple Maps работают хорошо. Но в "этой стране" они работают отвратительно, и ехать по ним абсолютно не имеет смысла. Номера домов если и знает, то чаще плохо и неправильно. Пробки — ублюдские. Время прибытия — врет. Маршрут строится каким то ребенком с похмельным синдромом. Ну или те кто хорошо знают мультик "Как приручить дракона", вспомните что рисовал дракон на песке, и вы увидете свой маршрут от работы до дома построенный в Apple Maps. Одним словом — говно. Говно не пригодное для использования в городе Санкт-Петербург.
Сообщения — спасибо что они есть, но так как Apple со своим CarPlay проповедует езду за рулем без использования телефона, то потолок функционала — просмотр !списка! с адресатами. Все остальное, только через Siri. Но с ней вы можете прослушать сообщения, ответить на них, написать новое. Но н аэкране вы их никогда не увидете. Логично, но не очень удобно, особенно с пунктуацией Siri, а вернее с ее отсутствием.
Исполняется — перебрасывает в музыкальный плеер, на экран воспроизведения (кэп привет)
Автомобиль — в оригинале, нажимая эту иконку вы оказываетесь в штатном меню штатной магнитолы. Здесь по сути тоже самое, нажатие на иконку банально сворачивает AutoKit целиком. С последним обновлением, появилась возможность выставить кастомную иконку на этот пункт (Например с иконкой марки вашего автомобиля (в оригинале так и должно быть). Если у вас мало популярный бренд (или просто Saab) и иконка отсутствует в списке, есть возможность добавить свою с внешнего носителя. Побаловаться конечно можно, но абсолютно не обязательно).
Google Maps — у меня тоже есть много претензий к их работе в РФ (видимо на фоне того же Яндекса), но смех в том что Google Maps тут выглядят в 100500 раз лучше, чем те же карты но уже на Samsung S6 Edge в режиме Android Auto. Как так получилось у гугла не знаю, но факт остается фактом. Возможно, это связано с тем что самсунг уже стар.
2ГИС — Претензия одна. И связана она с поиском, который по непонятным мне причинам на телефоне идеален, а вот на CarPlay им заведует все тот же ребенок.
Whats’App — функции, как и в приложении "Сообщения", но вот посмотреть список переписок уже нельзя.
Подкасты — тут я думаю все понятно.
Аудиокниги — анологично.
Настройки Донгла буду расписывать по пунктам:
7 — Если это реально будет помогать разработчикам улучшать донгл и его ПО, я с удовольствием готов им делится. В журнал сохраняется системная информация о том, как функционирует донгл и ПО к нему. (Ошибки и т.д.)
8 — Об этом пункте, будет ниже. Что бы в него попасть нужно, нажимать на саму стрелочку.
9 — Надеюсь тут все ясно.
10 — И тут тоже.
"Перепроверять обновление" = проверить обновления — Проверяет актуальность версии AutoKit.apk и софтверную версию самого донгла. В случае обнаружения новых версий, появятся кнопки для обновления каждого.
"Загрузить журнал" — выгрузить тот самый системный журнал разработчикам.
Расширенные настройки:
1, 2 — Включает поддержку Mirror Link. Опять же в статусе "Бета".
3 — Возможно связано с кнопками на руле, но это не точно.
4 — Может кому то пригодится. Тоже появилось в последнем обновлении. Ничего не меняя iPhone 8+ заряжает хорошо.
5 — Переключает микрофон с того что на магнитоле, на то что на донгле. Эта опция скорее для владельцев других донглов. Видел на Али продаются донглы со встроенным в них микрофоном. Насколько это лучше или хуже сложно судить. Лично у меня донгл упрятан в торпедо, так что для меня иметь микрофон в донгле, было бы не очень.
6 — С английским языком в настройках приложения, опция звучит как "Fast Ball". Что это имеется ввиду, пока не понятно.
7 — Выбор языка в AutoKit.apk. Возможно при этом интерфейс CarPlay тоже поменяется.
8 — Это именно то чему я очень обрадовался. Это обучение кнопкам на руле, к сожалению, пока с моей магнитолой не работает. Очень надеюсь что это потому что функция в стадии "Бета".
9 — Выбор значка для пункта "Автомобиль" в главном меню CarPlay. Не нашли Свой? в самом конце есть возможность добавить свой.
Подводя итоги, могу сказать одно. Лично мне очень понравился CarPlay. Очень надеюсь, что разработчики будут переносить свои приложения в CarPlay (Алло Яндекс, пожалуйста), так как это очень удобно. Очень хочется, что бы Google не забрасывал свой Android Auto, потому что в текущем виде это откровенное, а главное бесполезное говно. А уж то что те Google Maps что появляются в Android Auto просто ужас, и с теми что можно скачать в том же Google Play или App Sotre абсолютно не схожи. Как так получается — не понятно. Из минусов данного решения могу отметить проводное подключение телефона, отсутствие контроля за той же музыкой с руля, периодические отвалы телефона от CarPlay во время телефонного разговора. Над первым минусом разработчики работают. Беспроводной CarPlay существует, правда только на оооочень ограниченном числе автомобилей. Но производитель данного донгла утверждает что работы над созданием новой версии устройства с беспроводным каналом подключения ведутся. Правда спустя 4 месяца новостей никаких. Над вторым минусом тоже работают, и возможно виновата магнитола/машина в моем случае, или просто еще не допилили функцию и она не работает ни у кого. К сожалению информации нет. Третий косяк возникал при покупке и возникает после обновлений. Во время разговора телефон может отвалиться от CarPlay и сразу же начать подключаться. Не сильно напрягает, но секунд 5-10 из разговора выпадает. Бывает редко и только во время разговора, а за рулем я таким занимаюсь не часто, так что не сильно удручает.
Насколько это решение кажется изящным, оно не лишено изъянов. Но колхозинг — дело такое 🙂
Если есть какие то вопросы, задавайте, постараюсь на них ответить.
Всем удачи на дорогах!
Работа достала, поэтому долго ничего не писал. В ближайшее время постараюсь дописать про сигнализацию с бесключевым доступом. И кстати проблема с отсечкой на 4500 об/мин так и осталась.
Содержание
Введение
Добрый день, уважаемые читатели.
На Mobile-Review всегда широкий отклик вызывают обсуждения автомобилей, ваши комментарии на эту тему показывают естественную заинтересованность в данном вопросе. В связи с этим возникла идея рассказать о том, что существует на стыке пользовательской электроники и автоиндустрии – мультимедийных системах в автомобилях, а точнее, о способах объединения штатной развлекательной системы и ОС вашего смартфона. Для начала давайте вспомним, что автопроизводители делают сегодня, чтобы развлечь нас в дороге. Говорить будем скорее о штатных системах, чтобы не углубляться еще и в сторонние варианты, которые устанавливаются по инициативе владельца.
Самый простой и дешевый вариант – та самая магнитола (головное устройство) с несколькими подключенными колонками. В зависимости от вложений владельца такой вариант может обрасти чудными сабвуферами и усилителями в неограниченных количествах. Варианты развлечений также базовые – FM-радио, USB-накопитель с коллекцией «Тысяча и одна лезгинка» и, пожалуй, все. В принципе, такой вариант характерен для самых распространенных авто вроде Kia Rio или Hyundai Solaris и покрывает потребности весомой части автовладельцев.
Системы чуть повыше уровнем уже в состоянии подключить ваш смартфон по Bluetooth и использовать часть его возможностей – вывести телефонный разговор на штатную аудиосистему, таким же образом воспроизвести вашу музыкальную коллекцию (в том числе с использованием стриминговых сервисов и поддержкой управления воспроизведением средствами автомобиля) и так далее. В таких системах уже бывает управление функциями автомобиля – настраиваемые параметры, управление техническим обслуживанием (замена масла и т.д.), может быть навигация, интеграция с камерами внешнего обзора. Подобные системы характерны уже для авто гольф-класса и, кроме базового функционала, предлагают чуть больше – соответственно, здесь уже появляется более или менее современный дисплей для отображения интерфейса. В качестве примера можно привести, например, MZD Connect, устанавливаемую на современную линейку автомобилей Mazda, или Sync, разработанный Microsoft для Ford.
Ну и еще более продвинутая техника позволяет настроить десятки параметров авто, воспроизводить массу форматов файлов, выводить на экран навигацию, картинку с камер кругового обзора, показывать водителю и пассажиру разную картинку и плясать канкан. Правда, цена такого железа в конфигураторе недешевого, вообще говоря, авто, заставит вас сказать что-нибудь нецензурное – ценник в данной категории только начнется примерно от 150 тысяч рублей. Примеры – системы Audi MMI, BMW iDrive или новый Volvo Sensus.
И во всем этом многообразии мы видим проблему, которая часто мешает двигать индустрию вперед, – отсутствие единых стандартов. Каждый производитель делает свои мультимедийные системы для разных авто. На одну модель могут устанавливать разные комплексы в соответствии с пожеланиями клиента. В рамках одного концерна производители делают несколько систем – ну должны же автомобили чем-то отличаться. В одной и той же системе могут присутствовать или отсутствовать определенные функции в зависимости от модели.
Решение этой проблемы и предлагают нам производители смартфонов – софт для более глубокой интеграции мультимедиа автомобиля и ОС смартфона. Здесь с разнообразием попроще, выбор соответствует базовому выбору лагеря – Android с Android Auto или Apple со своим CarPlay. Вот о них и хочется сегодня поговорить.
Объекты и методика тестирования
Рассматривать системы будем на примере вышеупомянутого комплекса Sync 3.0, установленного в автомобиле Ford Focus (третье поколение модели, рестайлинговый кузов, комплектация Titanium). В качестве подопытных аппаратов я использовал Honor 9 и iPhone 6s. Основное, что хочется рассмотреть, – способ соединения с автомобилем, интерфейс, варианты взаимодействия с интерфейсом и сценарии использования. Я не буду сравнивать платформы «лоб в лоб», вместо этого постараюсь сосредоточиться на общих ощущениях от использования. Начнем с Android Auto.
Android Auto
Первое, что нужно сделать для синхронизации, – установить на смартфон приложение Android Auto. Устанавливаем. Заодно разрешаем работу Voice Control на смартфоне, если это не сделано. Далее сталкиваемся со способом подключения, и вот тут уже начинаются вопросы. Если просто спарить смартфон и авто по Bluetooth, создается обычное подключение с соответствующими возможностями (разговоры, музыка и т.д.), но без использования Android Auto. Ок, отключаем Bluetooth, подключаем по кабелю – смартфон предлагает выбрать метод использования (USB-накопитель, модем), но не предлагает использовать Android Auto. Само приложение на смартфоне запускается, работает, но не отзеркаливает интерфейс на дисплей Sync. Результат удается получить, включив Bluetooth при наличии соединения по кабелю – наконец происходит объединение интерфейсов и начало работы, на экране автомобиля появляется стартовый экран. Ура.